La compatibilité de vos piles auditives n’est pas une question de préférence, mais de conception technique. Chaque modèle d’aide auditive impose un format unique et strictement non interchangeable. Pour vous repérer instantanément, fiez-vous au code couleur universel inscrit sur l’emballage et la languette de protection : 13 (Orange), 312 (Marron), 675 (Bleu), et 10 (Jaune). Tenter d’insérer un format incorrect risque de causer des dommages au tiroir de votre appareil ou empêcher son fonctionnement.
Tableau comparatif des formats de piles auditives
| Format (Code couleur) | Dimensions (Diamètre x Hauteur) | Tension nominale | Exemples d’appareils utilisant ce format |
|---|---|---|---|
| 10 (Jaune) | 5,8 mm x 3,6 mm | 1,45 V | Micro-appareils intra-auriculaires (IIC, CIC) |
| 312 (Marron) | 7,9 mm x 3,6 mm | 1,45 V | Micro-contours d’oreille (RIC) et intra-conques |
| 13 (Orange) | 7,9 mm x 5,4 mm | 1,45 V | Contours d’oreille classiques (BTE) |
| 675 (Bleu) | 11,6 mm x 5,4 mm | 1,45 V | Contours d’oreille surpuissants et implants cochléaires |
Le type d’appareil ne suffit pas à identifier la pile. Vérifiez toujours la référence dans la notice ou sur votre ancienne plaquette.
Note: Pour les piles 675, veuillez vérifier si votre appareil nécessite une version spécifique « Implant Cochléaire ».
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Vous avez un doute ? Contactez Audiolhe en nous indiquant le modèle de votre appareil, notre équipe vous aide à vérifier la référence.
Comment installer une pile auditive ?
Pour optimiser l’autonomie de vos piles zinc-air et garantir la sécurité de votre équipement, appliquez les conseils de nos experts :
- Activez la pile de manière optimale : Retirez la languette adhésive colorée et il est recommandé d’attendre environ une minute avant d’insérer la pile dans votre appareil. Ce délai permet à l’oxygène de pénétrer les micro-orifices et d’optimiser l’activation de la réaction chimique nécessaire à la production d’énergie, prolongeant ainsi sa durée de vie.
- Alignez les repères de polarité : Repérez le pôle positif (+) de la pile (la face plate marquée d’une croix) et alignez le signe + avec le repère gravé sur le tiroir ou le compartiment de votre aide auditive.
- Fermez sans forcer : Refermez délicatement le tiroir de pile. Si vous ressentez la moindre résistance physique, n’insistez pas. Une résistance indique que la pile est mal orientée ou que vous tentez d’utiliser un format incompatible (par exemple, une pile 13 au lieu d’une 312). Forcer le mécanisme risquerait de causer des dommages au logement de la pile.
Prise en charge et remboursement : l’essentiel à savoir
Les piles pour appareils auditifs (formats 10, 13, 312 et 675) sont éligibles au remboursement par la Sécurité Sociale sur présentation d’une feuille de soins et d’une facture d’achat. Aucune nouvelle prescription médicale n’est requise pour obtenir vos consommables.
Pour connaître les modalités précises de prise en charge et les barèmes officiels, consultez les ressources suivantes :
Pour obtenir une feuille de soins, contactez notre service client en précisant votre numéro de commande.
Questions Fréquentes (FAQ)
Pourquoi ma pile neuve semble-t-elle se décharger anormalement vite ?
Un problème d’autonomie peut avoir plusieurs causes : utilisation intensive, réglages de l’appareil ou conditions de stockage. Respectez le temps d’activation recommandé par le fabricant avant d’insérer une nouvelle pile.
Puis-je remplacer une pile 312 par une pile 13 puisque leurs diamètres sont identiques ?
Bien que les piles 13 et 312 partagent le même diamètre (7,9 mm), la pile 13 est nettement plus épaisse (5,4 mm contre 3,6 mm pour la 312). Tenter d’insérer une pile 13 dans un compartiment conçu pour une 312 risquerait d’endommager les contacts électriques et le tiroir de votre appareil.
Comment conserver mes plaquettes de piles non utilisées ?
Conservez-les impérativement dans leur emballage d’origine, à température ambiante (entre 10°C et 25°C) et dans un endroit sec. Évitez absolument les variations de température extrêmes (comme le réfrigérateur ou l’exposition directe au soleil en voiture) qui altèrent les performances chimiques du zinc.
